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存在証明

とは名ばかりの趣味のさくぶん。

ボーカリストへの道

よくよく考えると俺の憧れるギタリストだったりは大体ギターを弾きながら歌うスタイルの人が大半である。

という事なんてだいぶ前に気付いて居たのだが、ボーカルと言うものに対して逃げていた。声出ないし。

 

ついに先週くらいにふとワタリドリが歌ってみたくなり、同時に時雨の一部のような所謂ヘッドボイス的な物は割と出てる(気がした)ので、本格的に独学でボイトレをしてみようかなと思った。絶対できたら楽しいし。習いに行くにはかねがない

と言ってもプロになりたいとかじゃなく、ただ俺はスリーピースとかギタボ編成のフォーピースのバンドがやりたいだけなのでできるようになった暁には誰かバンドやりましょう。オリジナルでもコピーでも。

(バイクは強引に直して普通に復帰しましたが、以前程の熱がありません^〜^)

 

 

 

メモ代わりに、俺の知識の範囲で書くとどうやら俺は「絶望的に声が低いかつ音域が狭い」と思っていたがそうでもない。(以下間違っている可能性有り)

ちゃんと鍵盤使って発声してみた限り、どうやら俺はチェストボイスでlowC ~ mid2Fまでが無理なく出せるみたい。

lowCを半音下げたり、mid2Fを半音もしくは1音上げるのもギリギリでるが、前者は芯がぼやける感覚があり、後者はかなりきつい張り上げ 多分カラオケの中盤とかならでるんだろうな ライオンハートとかカラオケだと張り上げて出るから

まあそんなこんなで俺は地声だと特に音域が狭いとか声が低いとかまったくなく、むしろ低音は一般人より出る方なんじゃないだろうかってレベル。これは少し前向きな結果だねモチベ上がる。

んで裏声使うとそれがhihiB~Cくらいまで拡張されるっぽい。ここは凄く謎なところで、裏声の定義がまだ勉強不足でイマイチ解ってないからどうなのか分からない。俺が今まで裏声とひとまとめにして使っていた声の一部が多分ヘッドボイスだと思うんだよねネット見る限り。

なのでちゃんとできてるのかが凄く曖昧なんだけど、まあ大体こんくらいでる。

となるとミックスボイス?だかミドルボイス?だかをちゃんとできるようになれば大半の普段コピーしたりするバンドの曲が歌えるわけだ。要するにそこには歌い手・俺が満を持して誕生するわけだ。めでたい。

換声点と自分の音域が取り敢えず分かったのがここ最近の一番の収穫 最初から鍵盤使えっちゅう話だね

 

 

そういえばワタリドリだけじゃなくてunravelもちゃんと歌いたいんだよね

本格的に頑張って、どうにか春休み中までにコツをつかみたいと思います

幸か不幸か来週の平日のアルバイトが全部吹っ飛んで、暇になったしね…

 

 

ってこうやって書いてて思ったけど俺はこれだと約4オクターブ出る話になってるんだがなんか凄い自信がなくなってきた

どっか間違えてる気がする…プロに習いに行くのも視野

プチ事故から数日

先日国一沿いから環二に合流する直前の場所で、自損事故を起こした。

事故に限らず、バイクを自損させたのは通算3度目。

1度目はショッピングモールの駐輪場で押しゴケ。

2度目はバイト先の駐車場で立ちゴケ

そして3度目となる今回はまともに事故と呼べるレベルのものを起こした。

軽い経緯を風化しないうちにまとめておきたい。

 

私の乗ってるNinja400Rは、いわゆるスポーツタイプにしてはブレーキが物凄くかっちりしているとネット上では評価されている。

握れば握るだけ徐々に効いてくるといった形で、一般的なSSとは大違いである。

それを念頭に置いていたので、もう一つの特徴でもあるエンブレが異常に効くことを活かしてあまりブレーキを積極的に使っていなかった。

今回は完全にそれが仇となってしまった自損事故だった。事の経緯はこうである。

いつも通りバイト先にバイクで向かっている15時過ぎ。

いつものように大きい交差点で右折をひたすら待ち、対向車線の流れの切れ目を狙って、芝刈り機サウンドでぶーんと加速。

ちなみに友人のバッタみたいな色したクソダサ4気筒400ccネイキッド乗りにはよく煽られるが、俺はこの音好きである。

そしていつもは加速した先は大体前の車も居ないので、少し速度を出しすぎていつも通過してしまっている。

今回も前方に車が見えなかったので、速度を出しすぎて走っていた。

そしたらなんと、どう考えても人が渡るところじゃないところから突然おばあちゃんが飛び出してきたのだ。

私は慌ててフルブレーキング。のつもりだったのだが免許取りたてのへなちょこライダーはただの急ブレーキしかできず、そのままリアロック。

今までまともにブレーキを使わずにシフトダウンで止まって来たのがここにきて、ブレーキの感覚が全く分からない謎事案となって仇となった。

おばあちゃんは辛うじて避けてくれたようだが、そのまま180°回転して3~4mズサーっとフルバンクターンをかました俺。

倒れた俺とボロボロになったバイクを見て、おばあちゃんはトコトコと逃げていった。

当然である。速度出した俺に問題があるし、基本的に歩行者は法によって守られている。

すぐに立ち上がって後方確認だけして、バイクを起こして端に寄せた。

その後私はバイクをこかした場所に直ぐ様戻り、地面を確認。

どうやらオイル等は漏れていないようだった。しかしそこには無残な姿のカウルが。

バイクの方は左側のフロントカウルが完全に死亡。サイドカウルもボロボロである。

シフトペダルは曲がっており、ハンドルも変形。

10秒位放心した後、私は何事もなかったかのようにカウルをカバンに詰め、バイト先に向かい何食わぬ顔でパスタを作っていた。

 

 

 

長々としょーもない経緯を書いてきたが、私の一番の過ちはこんなことではない。

その日俺の頭の中はセックスのことしかなかったのだ。

詳細を書くのは避けるが、俺は基本的にエロになると周りが見えなくなるらしい。

 

バイクに乗るのを辞めたら音楽にお金がかけれる。

バイクに乗るのを辞めたら欲しいブランドの服を買える。

バイクに乗るのを辞めたら女に金を使える。

 

最近Alexandrosにハマり、久々にファッション熱が再来し、とにかく頭にセックスのことしかない変態はこうしてまた馬鹿じゃなくなっていくのだ。

見積もり次第でバイクを降りる決意でいる。

と言っても足として125ccスクーターとか乗ってそうだがバイクじゃないのでセーフ。

そんな感じで悲しい日々を送り、バイクのない性活を送っています。

 

俺もしょーもないセレオリ()の服を全部捨ててついに憧れていたドメブラに手を出すときが来たな… 全身サリバンをまとった俺に乞うご期待。

ガイドラインに沿った生き方をしよう

21歳、男。美術大学でデザインを専攻している。

趣味は音楽と珈琲とモータースポーツ鑑賞。

色々と自分を形容する言葉を思い浮かべたりするけど、一番合うのは「真面目系クズ」だよね間違いなく。多分俺の知り合いの全員が納得してくれる。

最近の俺流トレンドとして、SNSの流れに逆らうってのがある。

何か事物に縛られたり支配されるっていうのが非常にダサいことだと勘違いしていて、それに気付いてからはSNSも酒や煙草やセックスと同じように扱うべきだと思ってる。

後は単に自分語りしたいからブログ建てました。自分大好き!ってタイプではないんだけど、俺は自分の経験1を経験10くらいに見せかけれるから自分語りは好き。

 

最近はinstagramなんてものもはじめてみて、twitterfacebookのような形のSNSから離れようとはしているけどそれじゃ完璧な形ではないので、ブログを活用してみる。

さてさてどのくらい続くのやら。